Подробности предыдущих дней поисковой операции читайте в нашей статье.
Что известно на утро 1 февраля:
- общее число погибших составляет 67 человек – никто из находившихся на борту лайнера и вертолета не выжил;
- обнаружены и извлечены оба самописца лайнера, а также «черный ящик» вертолета;
- найдены тела свыше 40 погибших, 28 из них – опознаны;
- власти США ограничили полеты вертолетов возле аэропорта Рональда Рейгана в Вашингтон;
- в числе погибших – граждане США и других стран, в том числе России;
- в самолете находилась группа фигуристов, возвращавшихся из спортивного лагеря;
- расследования ведутся Федеральным управлением гражданской авиации, Национальный советом по безопасности на транспорте и Пентагоном.
Следователи смогли в пятницу извлечь «черный ящик» вертолета, записывающий данные полета и голоса в кабине, сообщил член Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) Тодд Инман на брифинге для прессы.
Информация из «черного ящика», а также бортовые самописцы кабины и данные полета самолета CRJ700, извлеченные ранее, могут помочь властям восстановить картину событий, произошедших перед столкновением в среду вечером. Оба воздушных судна упали в реку Потомак. Происшествие стало самой крупной авиакатастрофой в США по количеству жертв за последние два десятилетия.
Представители пожарной и аварийно-спасательной службы Вашингтона заявили в пятницу, что из-под обломков пассажирского самолета и военного вертолета, которые столкнулись и упали в реку Потомак в среду вечером, к настоящему моменту спасательные службы извлекли 41 тело. Поднятие обломков из реки Потомак начнется в воскресенье и, как ожидается, займет всю неделю, заявил Инман.
Глава пожарного департамента Вашингтона Джон Доннелли сообщил журналистам, что 28 тел уже опознаны и он ожидает, что в итоге будут найдены все жертвы.
Тодд Инман добавил, что Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) уже провел интервью с диспетчерами воздушного движения, включая единственного диспетчера, который находился в башне аэропорта Рейгана в момент крушения.
Руководитель диспетчерской смены, который не смог оказать помощь двум самолетам, приземлившимся в аэропорту на этой неделе, был отстранен от своих оперативных обязанностей до окончания расследования, сообщил в четверг Шон Даффи – главный авиационный чиновник США.
Власти пока не установили причину катастрофы, и Инман подчеркнул, что NTSB не будет строить предположений до завершения расследования.
«NTSB – это независимый двухпартийный совет, 58 лет являющийся золотым стандартом. Наша работа – находить факты, но еще важнее – сделать так, чтобы эта трагедия не повторилась, независимо от того, что кто-то может говорить», – заявил Инман, добавив, что он не разговаривал с президентом Дональдом Трампом или представителями Белого дома.
Новые заявления президента США о причинах катастрофы
Военный вертолет Black Hawk ("Черный ястреб"), столкнувшийся с пассажирским самолетом в небе над Вашингтоном, летел на слишком большой высоте, заявил в пятницу президент Дональд Трамп.
Американские военные вертолеты регулярно пролетают над Потомаком вблизи Вашингтонского национального аэропорта имени Рональда Рейгана. По соображениям безопасности высота полетов на вертолете ограничена 200 футами (61 метр).
«Вертолет "Черный ястреб" летел слишком высоко – на большой высоте. ... Намного выше предела в 200 футов. А ведь это не так уж трудно понять, не правда ли????» – написал президент на платформе Truth Social.
Глава Пентагона Пит Хегсет признал, что у вертолета, вероятно, была проблема с высотой.
«Мы смотрим на высоту, и президент ясно на это указал: кто-то был не на той высоте. Расследование поможет нам это понять. Был ли "Черный ястреб" слишком высоко? Пока мы этого не знаем», – сказал министр в интервью Fox News.
Мнения экспертов о причинах катастрофы
Следует обратить внимание на действия авиадиспетчера, убеждена профессор Высшей технологической школы Монреаля Руксандра Ботеж. «Я не очень хорошо понимаю отношение и работу авиадиспетчера в этом оживленном воздушном пространстве. Я думаю, что авиадиспетчер должен быть очень, очень осторожен, – поясняет она. – Если недостаточно людей для обслуживания загруженного аэропорта, то надо сократить количество приземляющихся самолетов или увеличить количество ответственных за процесс взлета и посадки».
Эксперт подчеркивает: диспетчер не справился со своей задачей. «Он сказал вертолету – иди под CRJ 700 или за него... Но в темноте это трудно увидеть, даже если вы думаете, что они увидят друг друга. И существует еще один вариант: вертолет мог видеть другой самолет, ведь в аэропорту проходило так много посадок», – говорит Руксандра Ботеж.
Новые меры по предотвращению столкновений в воздухе
После авиакатастрофы в Вашингтоне FAA резко ограничило полеты вертолетов вблизи аэропорта Рейгана, чтобы снизить риск еще одного столкновения, сообщил министр транспорта Шон Даффи в пятницу.
«Это незамедлительно поможет обезопасить воздушное пространство возле аэропорта Рейгана, как для самолетов, так и для вертолетов», – заявил он.
FAA запретило полеты большинства вертолетов по двум маршрутам возле аэропорта, за исключением лишь медицинских вертолетов, полиции, авиации ПВО и президентского воздушного транспорта в районе между аэропортом и близлежащими мостами.
Ограничения будут действовать как минимум до публикации предварительного отчета NTSB о смертельном столкновении, что обычно занимает 30 дней. Затем решение пересмотрят, сообщил Даффи.
Генеральный директор American Airlines Роберт Айсом заявил, что авиакомпания будет сотрудничать с властями, чтобы сделать авиационную систему еще более безопасной.
На данный момент FAA не хватает примерно 3 000 авиадиспетчеров для достижения штатной численности. В 2023 году агентство сообщило, что у него было 10 700 сертифицированных диспетчеров – столько же, сколько годом ранее.
В момент катастрофы за воздушным движением в аэропорту следил один диспетчер вместо двух. Хотя такая ситуация «не является нормой», она считается приемлемой при низком трафике, сообщил источник Reuters, знакомый с расследованием. В четверг Даффи пообещал реформировать FAA.
Воздушное пространство над Вашингтоном чрезвычайно загружено – здесь находятся три коммерческих аэропорта, несколько военных баз и официальные резиденции высокопоставленных должностных лиц, которых часто перевозят на вертолетах.
Заместитель директора аэропорта Рональда Рейгана Терри Лирке сообщил, что две из трех взлетно-посадочных полос аэропорта останутся закрытыми на неделю. Главная полоса, которая продолжит работу, обслуживает около 90% всех рейсов аэропорта и является самой загруженной одиночной взлетно-посадочной полосой в США.
Среди жертв катастрофы – граждане России, Китая, Германии и Филиппин, а также молодые фигуристы, возвращавшиеся с национального тренировочного лагеря в Канзасе, откуда вылетел рейс.
Новая авиакатастрофа в США
Отдельно сообщается, что в пятницу вечером в Филадельфии разбился небольшой частный самолет, в результате чего погибли люди, находившиеся на земле.
Министр транспорта США Шон Даффи написал в соцсети X, что следит за ситуацией и направляется в Федеральное управление гражданской авиации (FAA) для получения дополнительной информации.
Сообщается, что самолет, упавший в жилом районе на северо-востоке города, потерпел крушение через 30 секунд после взлета. Место крушения находится недалеко от аэропорта Northeast Philadelphia Airport, который в основном обслуживает бизнес-джеты и чартерные рейсы.
Самолет упал на оживленный перекресток около торгового центра Roosevelt Mall. Сообщается, что на борту самолета находились шесть человек.
Форум